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跟客户签订航拍合同,你需要注意这些条款

日期:2018-10-11 来源: 未知   
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航拍是无人机应用当中最普遍的一个应用领域,不管是公司、航拍工作室还是独立飞手,给客户(kè hù)提供航拍服务的时候除了要确定客户拍摄(shoot)项目是否合法、拍摄地点是否合法之外还要留神拍摄合同是否有漏洞(weak points),以免留下纠纷,今天我们来讲讲签订航拍服务合同中有哪些权利(Right)和义务需要明确:  航拍素材使用(use)权/版权  1.版权:航拍素材再销售,实现增值(指相对的价格提高)版权(copyright)是指对航拍素材的合法所有权。苏州航拍公司航拍利用的无人机航拍飞控是一个集单片机技术、航拍传感器技术、GPS导航航拍技术、通讯航拍服务技术、飞行控制技术、任务控制技术、编程技术等多技术并依托于硬件的高科技产物,因此要能设计好一个飞控,缺少上面所述的任何一项技术都是不可能的,越多的飞行经历和经验能为设计初期提供很多避免出现问题的方法,使得试飞进展能够更顺利,要知道飞控的调试主要就是试飞,不比别的自控产品,试飞是高风险的,一旦坠机,硬件损坏,连事故原因都很难分析,就更难解决问题了。这也是成熟的、可靠的飞控很少的原因。上海航拍公司无人航拍最大的困难是飞机制作等复杂的技术难题。曾经有人因为要研究无人航拍,他自学钻研了大半年的时间来改装飞机。没有现成的航拍设备,从市场上买来用于普通作业的小飞机,进行彻底改装。“光搞懂遥控器,就花了一个月!”大半年以来,早起干活,每晚都工作到11点,常常一坐就是七八个小时不动,“别人在公园散步的时候,我在工作室苦思冥想。”一脸苦笑,“真的好累。”不过,自己动手改装的一款无人飞机目前已进入最后调试阶段。有了飞机作保障,他相信更多好作品将会陆续诞生。无锡航拍公司航拍所用的平台包括航空模型、飞机、直升机、热气球、小型飞船、火箭、风筝、降落伞等。 通常,航拍素材的版权属于客户,但对于一些平时难以到达的拍摄地,如海外航拍、无人区穿越航拍等;或者难得的拍摄项目,如航拍布达拉宫、航拍北京CBD,申请(apply)一次拍摄许可非常复杂和困难(difficult),航拍团队可以以提供服务优惠的方式来获得版权共享权利,即航拍团队也同样拥有航拍素材的所有权,有权进行素材复制和销售,实现增值。 国内版权交易平台华盖、东方IC等都设置(set up)了航拍视频交易通道。通常,稀有的高质量(Mass)航拍素材,即便是HD格式,广告用途的销售也可以达到千元/秒。  2. 使用权:品牌推广、宣传用航拍团队即使无法获得版权,使用权是一定要的。除非客户基于保密原因拒绝,如企业内部资料(Means)等。 客户授权航拍团队享有航拍素材的使用权, 航拍团队承诺仅将此素材用于年度集锦、企业宣传、展会活动、媒体宣传等宣传用途中,而且不得向第三人提供相关素材。 获得素材使用权后,团队就可安心,不必担心日后因版权原因引起不必要的纠纷。 我拍的好,就是要让全世界都知道啊!署名权1.为了荣誉署名权包括获得:拍摄人员署名和公司署名。 通常,广告片没有署名,网络剧、电视剧、电影在片尾演职员名单都有署名,根据拍摄剧目类型,在合同中约定好航拍团队是否拥有署名权,是否出现航拍公司Logo,并在影片后期制作(Make)阶段提醒客户添加署名事宜。2. 不给假冒机会除了荣誉感,署名权还可以避免: 有一些无良团队或个人窜出来冒名、欺骗(piàn)客户,“这是我...某某...航拍的!” “你拍的?你倒是截个片尾字幕给我看啊....”  航拍许可由谁来办?  不管是在中国还是境外航拍,我们看到无人机飞行空域管理变得越来越严格,也越规范。 部分城市和地区,如北京、巴黎等,需要向空军或民航局申请空域许可。去香港航拍,如果是商业用途目的,也需要提前28天向香港民航提交申请文件。航拍私有领地、景区等,除了获得空域许可,还需要获得拍摄场地许可,如领地主人、景区管理处的同意。否则,都视为违法飞行。 如果是客户办理航拍许可,最好在合同中约定:在拍摄前或拍摄现场,请客户出示飞行许可文件。没有文件,团队有权拒绝起飞。同样,客户也可以要求航拍团队办理和出具许可文件。 此外,境外拍摄还涉及(to involve)设备(shèbèi)海关通关问题,需要同时弄明白中国和目的地国家海关规定,避免因手续(shǒu xù)不完整或某些国家的特殊规定,设备在海关处被扣留,给客户和团队带来不便。 合同中请尽量明确,拍摄场地许可和空域许可由谁来申请,海关手续由谁办理,并预留足够的时间办理手续。  保险有没有?  每一个航拍项目,航拍团队和客户都需要确认项目是否购买了至少以下三类保险:  1. 人身意外伤害险,这个保险主要是为航拍团队工作人员购买,经常出差拍摄的人员,可以为他们购买一年期保险。  2. 航拍设备保险,包括为flight vehicle、摄像机、镜头购买保险。  3. 第三者责任(duty)险,航拍过程中因发生意外事故给第三者造成财产(Property)损失(loss)或者人身伤害,保险公司对第三者财产进行赔偿或对第三者人身伤害进行赔付。 合同中约定保险由谁购买?购买哪些险种?不要等到出事后再追悔莫及。  飞手有权停止可能(maybe)具有危险(danger)的飞行要求  航拍团队应该为客户提供专业(Specialty)航拍解决方案(plan),但影响飞行安全(safe)的情况(Condition)下,航拍团队需要提前告诉客户飞行风险。并和客户沟通:飞手有权停止可能具有危险的飞行要求。 飞行风险包括:超视距飞行、 雨雪沙尘等极端天气下飞行、风速超过五级时飞行等。在告诉客户飞行风险后,如果客户仍强行要求飞行,由此产生的损失和责任,需要明确由哪一方承担。 此外,航拍团队应坚持不进行违反当地法律(law)法规的飞行。  提前约定计费方式和标准  航拍团队和客户应提前明晰拍摄延期或误工期间的计费方式和标准,如当实际拍摄天数与合同天数不符, 以实际天数和拍摄单价结算尾款。因为天气恶劣等非人为原因,导致航拍延期,这时就可以依照约定办事,不至于因为没有约定计价标准而开撕。  保密义务  合同中应该明确航拍团队和客户双方的保密义务,这一点很重要  1. 保护客户商业秘密(Business Secret)鉴于航拍团队与客户合作过程中有可能接触到客户的商业秘密,航拍团队应当承担对秘密保密的义务。商业秘密的范围包括但不限于客户的技术(Technology)信息、运营信息等。 如果合作过程中,客户有可能接触到航拍团队的商业秘密,也可以进行同样的保密约束。  2. 航拍素材保密电影、电视剧、广告等项目的航拍素材,在影片或节目正式播映前,航拍团队不应对素材进行公开。对素材进行入库及备份时也应对素材盘进行加密处理(processing),避免无关人员取作他用。




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